You may find interesting
Close
New BODEX Цистерна пищевая (30000л) | В наличии!
New BODEX Цистерна пищевая (30000л) | В наличии!
€ 62000
New Jeho 99983-01
New Jeho 99983-01
$ 35000
New PEZZAIOLI SCT63N кормовоз
New PEZZAIOLI SCT63N кормовоз
price on request
New EVERLAST Молоковоз
New EVERLAST Молоковоз
price on request
ALI RIZA USTA Молоковоз
ALI RIZA USTA Молоковоз
price on request
LAG 4x-DRUCKTANK 1-KAMMER-32.000 liter
LAG 4x-DRUCKTANK 1-KAMMER-32.000 liter
€ 62900

New GORGAN food tank trailer

PDF
Interested in the ad?
Contact the seller
1/19
€ 62000
Gross price, VAT – 20%
≈ $ 74430
€ 51666.67
Net price
Contact the seller
Brand GORGAN
Type food tank trailer
Year of manufacture 03/2020
First registration 2020
Volume 32 m³
Net weight 7600 kg
Gross weight 38000 kg
Location Ukraine Kiyiv
Placed on Apr 24, 2021
Seller stock ID 0504995560
PDF
Description
Overall dimensions 11 m × 2.7 m × 3.4 m
Truck body
Chassis steel
Spare wheel holder
Tank trailer
Isothermal t=100°C
Stainless steel type – 304
Heating
Separate sections
Number of antiresonance diaphragms 3
Number of fillers 4
Pressure 2 bar
Test pressure 3 bar
Number of sections 4
Volume of tank compartments 8500 l, 6000 l, 7000 l, 10500 l
Axles
Brand SAF
Number of axles 3
Suspension air/air
Tyre size 385/65 R 22,5
Tyre condition 100 %
Brakes disc
Brakes
ABS
EBS
Condition
Condition new
Description
Colour grey
More details
Напівпричіп-цистерна GORGAN модель НПЦ-ХП-3-3012 для транспортування харчових продуктів, об’єм 32000 л, з 4 камерами, з нерж. сталі, навантаження на сідло 11 тонн. Осі SAF.

Ємність :
Циліндричний резервуар, діаметром 1900 мм, виготовлений з нерж. сталі AISI304,
3 стінки безпеки (для запобігання інерції продукту).
Внутрішня полірування 2R (більше, ніж 2В).
Товщина стінки 3 мм.
Секції 8500, 6000, 7000 і 10500 літрів.
Робочі параметри:
Робочий тиск 2 бари;
Випробувальний тиск 3 бари;
Робоча температура -20 до 160º С;
Можлива короткочасна стерилізація парою при 200º С;
4 люка по 500 мм, які знаходяться в приямках (з нерж. сталі) для збору продукту в разі часткового витоку при завантаженні;
Кришки люків неізольовані з нержавіючої сталі AISI304;
Приямки , в яких заховані люки - ізольовані;
Від приямка зліва і справа проведений дренажний трубопровід з нерж. сталі для збору продукту. Цей трубопровід закінчується знизу цистерни пласт. шлангом з краном 1½ ".

Всі матеріали і з'єднання виконані з спец. матеріалу для харч. продуктів.

Підготовка під Підігрів / охолодження:
1. Система без тиску:
Складається з 4-х каналів (ширина 100 мм) з нерж. стали, що проходять знизу уздовж всієї цистерни.
Підігрів здійснюється за допомогою рідини (охолоджуюча рідина) (підключення до водонагріваючого пристрою збоку цистерни). Додаткове підключення попереду цистерни для подачі по каналах охолоджуючої рідини від тягача.
Канали для підігріву / охолодження проведені до самих країв цистерни і заходять приблизно на 1/3 крайніх стінок ( «Декелів ») цистерни.
На донних клапанах змонтовані короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.
Зливні труби мають короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.

Ізоляція:
100 мм спец.ізоляції
-50 мм поліуретану.
-50 мм мінеральна вата.
Обшивка:
Високополірована нерж. сталь

Розвантаження продукту:
Секція 1
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 2
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 3
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 4
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
На донних клапанах змонтовані короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.




В секціях вмонтовано :
- Клапан для надлишкового тиску. 2 Бар. Змонтований на люкові.
- Антивакуумний клапан 0,017 Бар.

Трап:
Зверху з правої сторони вздовж усієї цистерни змонтований протиковзкий алюмінієвий трап шириною 420 мм зі складними поручнями із нержавіючої сталі і драбиною для підняття на верх цистерни. Поручні піднімаються за допомогою механічного зусилля. Перед, за і між люками змонтовані протиковзкі алюмінієві площадки. Драбина з нержавіючої сталі знаходиться ззаду з правої сторони.

Термометр:
На цистерні вмонтовані аналогові термометри -20/+160
Рама шасі виконана з конструкційної вуглецевої сталі та пофарбована порошковим покриттям.
Ходова частина:
Осі виготовлені SAF.
3 x 9 тонн, дискові гальма.
Осі на пневмопідвісці.
Відстані між осями 2 x 1310 мм.
1 підйомна вісь.

Система гальм:
З 2-ма датчиками, двоканальним модулятором, пневмосистема гальм 2S/2M ТEBS WABCO, обладнана додатково пружинними енергоакумуляторами на 2,3 осях
RSS – система стабілізації на поворотах
Шини:
6 шин Bridgestone R168, размер 385/65 R 22,5.+ запасне колесо
Диски:
Сталеві диски Нayes Lemmerz,розмір 22,5 x 11,75.
Діаметр отворів для болтів колеса: 26 мм.

Оснащення :
- Электрика 24 В з однією 15 штирковою АМР розеткою.
- Повітряне та електричне підключення перед сідлом тягача.
- Сідловий зчепний пристрій стальне на гвинтах, споряджене пальцем 2“
-2 x 12 тонн алюмінієві опорні лапи.
-Одиночні пластикові бризковики, чорні, зафіксовані полірованими кронштейнами з нержавіючої сталі.
- Задній бампер виготовлений з анодованого алюмінію, облаштований задніми фарами.
Боковий бампер, виготовлений з анодованого алюмінію, встановлений на поліровані кронштейни з нержавіючої сталі.
Два по 6 м з нержавіючої сталі тубуси для шлангів DN 160 (160 мм). Мають ящик для скупчування продукту, що випливає з шланга. А ящик має злив з краном.
- Один з 6м шланг для розвантаження продукту з підключенням TW 80. Шланг розрахований на 10 бар і 130º С
- Митне пломбування вуха, виготовленого з нержавіючої сталі, на кожному приямку люка (4 шт.) та ящику зливу продукту (2 шт)
- Відбійник знаходиться з двох сторін між опорними лапами та рамою .
- З кріпленнями під запасне колесо
- АТР сертифікат
- 2 таблички з відбивачами ззаду
- 3 різні види перехідніків для підключення до системи завантаження/зливу продукту.
Вага та габарити:
Довжина від з’єднання з сідлом 10210 мм
Висота 3600 мм
Загальна вага 38000 кг
Вага напівпричіпа 7600 кг
Ємність :
Циліндричний резервуар, діаметром 1900 мм, виготовлений з V2A-нерж. сталі
3 стінки безпеки (для запобігання інерції продукту).
Секції 8500, 6000, 7000 і 10500 літрів.
Робочі параметри:
Робочий тиск 2 бари;
Випробувальний тиск 3 бари;
Робоча температура -20 до 100º С;
Можлива короткочасна стерилізація парою при 150º С;
4 люка по 500 мм, які заховані в приямки (з нерж. сталі) для збору продукту в разі часткового витоку при завантаженні;
Кришки люків неізольовані;
Приямки , в яких заховані люки - неізольовані;
Від приямка зліва і справа проведений трубопровід з нерж. сталі для збору продукту. Цей трубопровід закінчується знизу цистерни пласт. шлангом з краном 1½ ".

Всі матеріали і з'єднання виконані з спец. матеріалу для харч. продуктів.

Підготовка під Підігрів / охолодження:
1. Система без тиску:
Складається з 4-х каналів (ширина 100 мм) з нерж. стали, що проходять знизу уздовж всієї цистерни.
Підігрів здійснюється за допомогою рідини (охолоджуюча рідина) (підключення до водонагріваючого пристрою збоку цистерни). Додаткове підключення попереду цистерни для подачі по каналах охолоджуючої рідини від тягача.
Канали для підігріву / охолодження проведені до самих країв цистерни і заходять приблизно на 1/3 крайніх стінок ( «Декелів ») цистерни.
На донних клапанах змонтовані короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.
Зливні труби мають короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.
Ізоляція:
100 мм спец.ізоляції
-50 мм поліуретану.
-50 мм мінеральна вата.
Обшивка:
Високополірована нерж. сталь
Розвантаження продукту:
Секція 1
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 2
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 3
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
Секція 4
Механічний донний клапан DN80. Труба DN100 виходу продукту. Тягнеться назад в ящик зливу продукту і закінчується дисковим краном DN100. Труба ізольована та обігрівається.
На донних клапанах змонтовані короби підігріву, які з’єднані з каналами основної системи.
В секціях вмонтовано :
- Клапан для надлишкового тиску. 2 Бар. Змонтований на люкові.
- Антивакуумний клапан 0,017 Бар.

Трап:
Зверху з правої сторони вздовж усієї цистерни змонтований протиковзкий алюмінієвий трап шириною 420 мм зі складними поручнями із нержавіючої сталі і драбиною для підняття на верх цистерни. Поручні піднімаються за допомогою механічного зусилля. Перед, за і між люками змонтовані протиковзкі алюмінієві площадки. Драбина з нержавіючої сталі знаходиться ззаду з правої сторони.
Термометр:
На цистерні вмонтовані аналогові термометри -20/+160
Рама шасі виконана з конструкційної вуглецевої сталі та пофарбована.
Ходова частина:
Осі виготовлені SAF.
3 x 9 тонн, дискові гальма.
Осі на пневмопідвісці.
Відстані між осями 2 x 1310 мм.
1 підйомна вісь.

Система гальм:
З 2-ма датчиками, двоканальним модулятором, пневмосистема гальм 2S/2M ТEBS WABCO, обладнана додатково пружинними енергоакумуляторами на 2,3 осях
RSS – система стабілізації на поворотах

Шини:
6 шин Bridgestone R168, размер 385/65 R 22,5.+ запасне колесо
Диски:
Сталеві диски Нayes Lemmerz,розмір 22,5 x 11,75.
Діаметр отворів для болтів колеса: 26 мм.

Оснащення :
- Электрика 24 В з однією 15 штирковою АМР розеткою.
- Повітряне та електричне підключення перед сідлом тягача.
- Сідловий зчепний пристрій стальне на гвинтах, споряджене пальцем 2“
-2 x 12 тонн алюмінієві опорні лапи.
-Одиночні пластикові бризковики, чорні, зафіксовані полірованими кронштейнами з нержавіючої сталі.
- Задній бампер виготовлений з анодованого алюмінію, облаштований задніми фарами.
Боковий бампер, виготовлений з анодованого алюмінію, встановлений на поліровані кронштейни з нержавіючої сталі.
Два по 6 м з нержавіючої сталі тубуси для шлангів DN 160 (160 мм). Мають ящик для скупчування продукту, що випливає з шланга. А ящик має злив з краном.
- Відбійник знаходиться з двох сторін між опорними лапами та рамою .
- З кріпленнями під запасне колесо
- АТР сертифікат
Вага:
Загальна вага 38000 кг
Вага півпричіпа 7600 кг
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Safety tips
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Similar ads