New Kögel Multi Chassis flatbed semi-trailer
Essen-Bergeborbeck6651 km from you
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+49 201 ...
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+49 201 61670
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+49 201 616761
Germany 
15,000 kg
Net weight
6,490 kg
Germany, Mengen-Hohentengen
36,100 kg
Net weight
5,900 kg
Germany, Friedberg
31,900 kg
Net weight
7,100 kg
Germany, Grevenbroich
32,010 kg
Germany, Stuhr / Groß Mackenstedt
22,040 kg
Net weight
6,960 kg
Germany, Salzgitter
28,800 kg
Germany, Bovenden
36,020 kg
Net weight
11,980 kg
Germany, Sottrum
36,570 kg
Germany, Bovenden
28,981 kg
Net weight
7,019 kg
Germany, Mengen-Hohentengen
27,320 kg
Germany, Stuhr / Groß Mackenstedt
26,760 kg
Net weight
8,240 kg
Germany, Salzgitter
Semi-trailer parts
H i n w e i s: Bei Nutzung der Vorderwand zur Ladungssicherung, müssen geeignete Zurrgurte zum Abspannen verwendet werden, falls das Fahrzeug ohne seitliche Bordwände und Rückwandklappe betrieben wird
KÖGEL LUXIMA Premium Paket, bestehend aus: LED-Kennzeichenbeleuchtung, LED-Begrenzungsleuchten und Rückstrahler vorn, blinkende LED-Seitenmarkierungsleuchten, Superseal- und Bajonett-Anschlüsse der Leuchten
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Rahmen
Regelmäßiger Leiterrahmen in Stahl-Leichtbau mit durchgesteckten Querträgern
Mit Vorsprengung des Fahrgestellrahmen
Kupplungsplatte ca. 8 mm stark
mit einem 2 Zoll-Zugsattelzapfen nach DIN 74080 / ISO 337
Fahrwerk Achsliftmechanik auf Achse 1
Drei-Achs-Aggregat SAF INTRADISC
mit Scheibenbremsen Ø 430 mm
ET 120
Luftfederung mit ca. 180 mm Hub
Bereifung
Räder mit innenliegenden Sensoren gemäß UN ECE R141
Bereifung 6-fach 385/65 R 22,5 UNIROYAL TH 50
6 Stahl-Felgen 22,5 x 11.75
Einpresstiefe ca. 120 mm (ET 120)
Anbauteile Fahrgestell
Sattelstützen mechanisch mit Ausgleichsfuß
ca. 24 t Hublast
Einseitenbedienung in Fahrtrichtung rechts
2 Werkzeugkästen aus Kunststoff
wasserdicht
Abmessung (innen) ca. 545 x 400 x 400 mm
Einbau hinten 1x links und 1x rechts
Brems- / Luftfederanlage
(ohne Verbindungsleitungen)
Feststellbremse als Federspeicherbremse
Luftfederanlage inkl. 1 Hub- und Senkventil
montiert in Fahrtrichtung links hinter dem Achsaggregat
Fahrstellung stellt sich automatisch ein
2 vertauschsichere Kupplungsköpfe vorn ISO 1728
Luftbehälter für Bremsanlage und Luftvorrat aus Stahl ( EN 286-2)
Boden
Plattenboden ca. 30 mm stark
Sperrholz mehrfach verleimt
Boden ringsumlaufend verfugt
Rungentaschen für Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 mm
Lagerung für max. 14 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 (Länge 1.990 mm) an der Vorderwand innen
Vorderwand*** Lagerung für max. 14 Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 (Länge 1.990 mm) an der Vorderwand innen
ca. 2.000 mm hoch mit Volumeneckrungen aus Stahl
mit profiliertem Stahlblech
mit Rahmen verschraubt/vernietet
2 Paar Zurrpunkte (zulässige Zurrkraft ca. 1.000 kg je Ring) an der Stirnwand nach EN 12640
Rückwand
abklappbare Rückwand ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit 3 Zugankern und T-Riegelverschlüssen
2 klappbare Auftritte an der Innenseite
Klappbare Stahl-Eckrungen hinten in Bordwandhöhe
Seitenwand
4 Paar Klapprungen in Bordwandhöhe
VarioFix-Stahl-Lochaußenrahmen
4 Paar Rungenlager für Klapprungen am Außenrahmen (gleichmäßig aufgeteilt)
24 Paar Zurrbügel im Außenrahmen (nach EN 12640)
zulässige Zugkraft ca. 5.000 kg je Ring
Bordwände
5 Paar abklappbare Seitenwände ca. 600 mm aus Aluminium-Hohlprofilen mit Zugankern
Elektrik / Elektronik
Leuchtenträger aus Stahl
oberhalb des Unterfahrschutzes angeordnet
2 LED-Umrissleuchten mit Pendelhalter
2 Mehrkammerschlußleuchten
Adapterbox fest montiert mit 2x7-poliger Steckdose (1 x ISO 1185 / 1x ISO 3731
24 V-N / 24 V-S) und 15-poliger Steckdose ISO 12098
2 LED-Rückfahrscheinwerfer (Fabrikat nach unserer Wahl) am Leuchtenträger links und rechts montiert
eine ausreichende elektrische Absicherung des Zugfahrzeugs (ISO 12098 Pin 8
ISO 3731 24V-S Pin 3) hat der Betreiber sicherzustellen
LED-Rundumkennleuchte Compact orange mit Aufsteckrohr
am Leuchtenträger angeordnet
Informationssysteme
Balgdruckmanometer für Achslastüberwachung
Reifendrucküberwachungssystem gemäß UN ECE R141
Zubehör
8 Stück Quadratrohreinsteckrungen ca. 80 x 80 x 5
Höhe ca. 1.990 mm
mit Federsicherung
für Einstecktaschen in der Plattform
Farbgebung
Rahmen
bzw. Fahrgestell
zusätzlich zur KTL-Beschichtung eine Vollflächenlackierung im Farbton karminrot RAL 3002
Die metallischen Aussenflächen der Bordwände werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
Die metallischen Aussenflächen der Mittelrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002
Die metallischen Aussenflächen der Rückwand inkl. der hinteren Eckrungen werden pulverbeschichtet oder lackiert im Farbton karminrot RAL 3002