New Schwarzmüller tipper semi-trailer
Schleiz6996 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+49 170 47...
Show
+49 170 4700400
+43 664 40...
Show
+43 664 4004002
+421 911 71...
Show
+421 911 717 744
Germany 
6,150 kg
Germany, Regensburg
26,310 kg
Net weight
5,690 kg
Germany, Regensburg
28,150 kg
Germany, Wildeshausen
25,550 kg
Net weight
5,950 kg
Germany, Regensburg
29,850 kg
Germany, Bovenden
29,883 kg
Germany, Bovenden
31,700 kg
Net weight
6,300 kg
Germany, Landsberg am Lech
29,891 kg
Germany, Bovenden
28,650 kg
Germany, Lübbecke
Germany, Heuchelheim
6,375 kg
Germany, Heuchelheim
delivery period: 90
country-version: AT
combined power consumption: 0.0000
Maße
Innenlänge ca. 7.350 mm
Innenbreite ca. 2.330 mm
Innenhöhe ca. 1.470 mm
Ladevolumen ca. 24 m³
Gesamtbreite max. 2.550 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 250 mm über Sattelkupplung bei Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm
Stahlrahmenschweißkonstruktion mit rückwärtiger Kippwelle in gewichtsoptimierter Leichtbauweise
Auswechselbarer 2 Königszapfen
Rahmen für Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm
ca. 1.250 mm
bei luftgefederter SZM
*SAF-Intradisc-B9-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5 Scheibe)
Tragfähigkeit 9 t/Achse
verstärkte Achskörper
Offroad-Ausführung
Vorderachse automatisch liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig zusätzlich mit
Zwangssenkung inkl. integrierter geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe (Traction Help Plus) für Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über 3 x Bremsen
6 Stück Reifen 385/65 R 22,5
160K
Fabrikat nach Werkswahl
Aluminium-Luftbehälter
Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und zusätzlich Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger Ohne Hub- und Senkeinrichtung!
Ohne Verbindungsschläuche bzw. -Kabel zum Zugfahrzeug
Kippmulde
Stahlmulde mit verstärktem Bodenblech aus Spezialstahl HB450 (Hardox oder vergleichbares Material) sowie verstärkter ObergurtBodenstärke 5 mm = durchgehendes Bodenblech
Wandstärke 4 mmVorderwand und Rückwand schräg
oben umlaufend bündig*Aufstiegstritte in der Mulde innen vorne links*Ohne Baggerschutz und ohne Aufstiegleiter*Stahl-Pendelwand mit versenkter Lagerung und automatisch-mechanischem2-Haken-Zentralverschluss
Rückwand innenliegend mit Schüttgosse
Hydraulik
1-Rohranlage mit Schraubkupplungs-Festhälfte HDK BG6 Kupplungsgewinde M48x3
Ohne Hydraulik-Verbindungsleitung(en) zur SZM
Hochdruck-Frontpresse für Rückwärtskippung
Kippwinkel ca. 49 Grad
(Bodenfreiheit aufgekippt ca. 600 mm)
Folgende Spezifikation der LKW-Hydraulikanlage ist erforderlich
Fördermenge ca. 80l/min
max. 250 bar
Ölbehälter ca. 140 l
*Kunststoff-Rollplane inkl. Aluminium-Rohr samt Handkurbel
ohne Zollverschluss
2 Stück Teil LED-Fünfkammer-Schlussleuchten Europoint III mit separater
2 x 7-polige Steckdosen (1x DIN ISO 3731 und 1x DIN ISO 1185) und
1 x 15-polige Steckdose (DIN ISO 12098)
2 Stück zusätzliche LED-Rückfahrscheinwerfer
Stahl-Stehpodest mit Aluminium-Sicherheitsrost
1 Stück Reserveradhalter für Auflieger-Reserverad
Alle Angaben ohne Gewähr!